【二战】盘点二战中日本轻巡洋舰(三)

二战期间日本海军共建造或改装并投入作战的轻型巡洋舰总计有8级,共25艘。

按照这些轻巡洋舰下水的先后顺序继续一一进行介绍,如果您感兴趣可翻看之前的文章【二战】盘点日本海军轻巡洋舰(一)、(二)。

八八舰队中原计划建造8艘川内级轻型巡洋舰,但由于华盛顿条约的限制,取消了其中5艘舰的建造计划,而剩下来的就是川内级的这3艘。是长良级的改进型。作为水雷战队的旗舰,配有鱼雷射击引导的水上观测机和弹射器,主炮增加到7座,装备了世界上威力最大的九三式酸素鱼雷。

1922年2月16日在神户川崎造船厂开工,1923年10月30日下水 ,1924年4月29日竣工。

太平洋战争爆发后,参加支持马来西亚攻略作战。1942年6月在中途岛战役中隶属联合舰队主力舰队。1942年8月开进所罗门海域,护卫运输瓜达尔卡纳尔岛的登陆部队。1942年11月参加第三次所罗门海战。随后进驻图鲁克岛,担任对所罗门海域诸岛的支持作战。1943年11月参加布干维尔海战。

1943年11月2日在布干维尔海战中遭到美军11艘军舰舰炮和鱼雷的猛烈集中攻击,引发火灾爆炸,沉没于所罗门群岛布干维尔岛阿古斯塔帝王湾水域。

1922年8月4日在神户川崎造船厂开工,1923年12月8日下水,1925年7月31日竣工。

1942年6月参加中途岛海战,隶属护卫舰队。1942年8月在东所罗门海域作战中,担任瓜达尔卡纳尔岛登陆部队运输船的护卫任务,并在8月25日遭到美军舰载机的攻击负伤。1943年1月参加瓜达尔卡纳尔岛的日军撤离作战。1943年7月参加了科隆邦加拉岛夜战。

1943年7月12日参加科隆班加拉岛海上夜战中发挥出色,在友军的协助下,击伤美军轻型巡洋舰3艘,击沉驱逐舰1艘,其自身也遭到盟军14艘军舰舰炮的集中攻击,爆炸沉没于所罗门群岛科隆班加拉北部海域。

1922年6月10日在横滨造船厂开工,1925年3月24日下水,1925年11月30日竣工。

太平洋战争爆发后,参加菲律宾攻略作战。在1942年2月27日的泗水海战中与重型巡洋舰队协作,击沉荷兰轻型巡洋舰爪哇号和德•勒伊特号。1942年4月1日在圣诞岛附近遭到美军潜艇的鱼雷攻击,受到重创。经过长达一年时间的修理,重新返回战场,在中太平洋诸岛从事的护航运输任务。

1944年2月17日在图鲁克大空袭中,被美军航空母舰邦克山号和考佩斯号舰载机的航空鱼雷击中舰首,舰身前部断裂,随即沉没于图鲁克西南海域。

由于该级舰主要设计为训练用途,舰面布置显得简单,空间较大,方便学员进行实习操作。由于建造时间较晚,日本海军巡洋舰的设计已经相当成熟,其舰载武器的技术性能要比先前建造的轻巡洋舰有所提高,布置也更合理。

香取号和鹿岛号训练舰属于日本海军在1937年年度建造补充计划,香椎号训练舰属于1938年年度建造补充计划追加舰,1941年年度临建造补充计划又追加4号舰橿原号训练舰。由于不属于战时急需船只,橿原号训练舰在1941年开工后3个月即停建解体。

1938年8月24日在三菱重工横滨造船厂开工,1939年6月17日下水,1940年4月20日竣工。

1941年12月5日太平洋战争爆发前到达马绍尔群岛的夸贾林环礁。1942年1月协助陆军部队在拉包尔和卡维恩登陆作战。1942年2月美军第8特混舰队舰载机攻击夸贾林环礁和沃特杰岛,遭受攻击损伤,返回日本横滨修理。8月再次返回横滨接受改装。1943年3月26日回到横滨进行检修,于5月11日返回特鲁克。

1944年2月17日在图鲁克遭到美军航空母舰勇猛号舰载机空袭中受重创,又被美国重型巡洋舰明尼波利斯号、新奥尔良号和驱逐舰布劳福德号、伯恩斯号的舰炮集中打击,沉没于图鲁克北水道外西北35海里处海域。全舰300多官兵无人生还。

1938年10月6日在三菱重工横滨造船厂开工,1939年9月25日下水,1940年5月31日竣工。是日本海军在战时进行了3次改装的军舰。

1941年12月8日至23日参加威克岛和关岛登陆攻略作战。1942年1月协助陆军部队在拉包尔和卡维恩登陆作战。7月返回到吴港接受改装。1943年4月再次回到吴港进行检修,于5月返回特鲁克。8月27日离开特鲁克基地,增援被美军威胁的吉尔伯特群岛和马绍尔群岛。1943年11月返回吴港,并被重新划为训练舰。1944年7月11日参加紧急运送第2航空舰队人员增援台湾的任务。1945年2月在中国舟山海域执行反潜任务。5月19日在对马海峡中间西侧与大进丸号货船相撞,致使后者沉没。鹿岛号的燃油舱也在碰撞中破损,燃油泄出并起火燃烧。7月在舞鹤海域执行巡逻任务。

战后,鹿岛号被美军俘获,9月中旬拆除武器装备和装甲,10月5日除籍。10月开始担任接运在海外投降的日军官兵回国的任务。至1946年11月12日共接运5800名前日军官兵回国。1947年6月15日在川南重工香烧岛船厂完成解体。

1941年12月5日从越南金兰湾出发,护送运载日本陆军第143联队1000名官兵的7艘运输船,于12月8日在泰国西南部克拉地峡登陆。13日护送运载第2批进攻马来半岛的日军39艘运输船离开金兰湾,16日在泰国南部宋卡、北大年、班东等地登陆。随后,又护送5艘运输船在马来半岛的哥打巴鲁登陆。28日护送第3批进攻马来半岛的日军在曼谷登陆。1942年3月护送日军船队在印尼沙璜、苏门答腊等地登陆。25日率第2护卫队护送运载日本陆军第56师团的32艘运输船在缅甸首都仰光登陆。4月由新加坡护送运载日本陆军第18师团的46艘运输船到槟榔屿。从1942年7月到1943年1月,以新加坡为基地,在丹老、仰光、安达曼岛、三宝颜、槟榔屿、金兰湾、香港、拉包尔、达沃、巨港、日里港、实武亚港、巴达维亚等地执行护卫、运输和警戒任务。1943年8月29日由苏门答腊岛前往沙璜途中,遭到英军三叉戟号潜艇攻击。该艇向香椎号发射了8枚鱼雷,但全部失的。1944年7月13日护送HI-69船团前往马尼拉。9月13日护送HI-74船团的5艘油船从新加坡驶回门司港。返航途中,遭到美军多艘潜艇的袭扰,损失惨重。12月10日护送HI-85船团离开门司港前往台湾高雄。30日护送HI-86船团(4艘油船、6艘货船)离开新加坡前往越南。

1945年1月12日,香椎号由新加坡前往越南途中,在南中国海遭到美军航空母舰埃塞克斯号、提康德罗加号、兰利号和圣贾辛托号的舰载俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机的集中攻击,右舷被一枚航空鱼雷击中,2颗重磅炸弹直击弹药库,引起大爆炸,沉没于越南归仁港父子岛东方5浬海域。全舰人员(包括搭载陆军官兵在内)621人死亡,19人幸存。

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